Реклама
- Автотовары
- Масла и автохимия
- Присадки и добавки
- Присадки в масло
- Suprotec
−45%
150 баллов за отзыв
0% возвратов
123117 Присадка в масло двигателя Suprotec Актив Стандарт, 0.075 л (бензин, без турбины) для устранения расхода масла, восстановления компрессии и мощности
Оригинальный товар
О товаре
Перейти к описанию
Тип
Присадка в масло
Партномер (артикул производителя)
123117
Вид присадки
Объем, мл
75
Вид топлива
Бензин, Газ
Фото и видео покупателей
1 694 ₽ 2 990 ₽
Часто задаваемые вопросы
Продавец
Перейти в магазин
- 4,9 рейтинг товаров
- 89% вовремя
- Безопасная оплата онлайн
- Возврат 7 дней
Описание
Триботехнический состав «Актив СТАНДАРТ» - это присадка в моторное масло для восстановления поршневой группы и других узлов трения.
Состав предназначен для обработки:
- автомобильных нетурбированных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Для двигателей с другими характеристиками используется состав «Актив ПЛЮС»;
- двигателей 2-тактной мототехники: мопедов, триммеров, бензопил, лодочных моторов, других инструментов и транспортных средств с двухтактными двигателями.
Важно! Для обработки бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (TSI, TFSI, GDI, MDI и других моделей) более эффективным будет применение трибосостава «Актив ПЛЮС».
Состав восстанавливает поверхности трения, защищает их от износа, за счет чего:
- снижает угар масла;
- устраняет задиры;
- повышает мощность и приемистость;
- снижает дымность выхлопа;
- восстанавливает и выравнивает компрессию;
- снижает расход топлива;
- продлевает ресурс двигателя в 2-2,5 раза;
- снижает риск появления задиров при аварийной потере масла;
О других типичных проблемах, которые можно решить с помощью трибосостава, читайте во вкладке «Применение». Обработка автомобильного двигателя производится в 2 или 3 этапа. Подробнее применение состава (включая расчет дозировки для 2-тактных двигателей) описано во вкладке «Инструкция».
Важно! Трибосостав не вступает во взаимодействие с моторным маслом, не меняет его свойств.
Состав предназначен для обработки:
- автомобильных нетурбированных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Для двигателей с другими характеристиками используется состав «Актив ПЛЮС»;
- двигателей 2-тактной мототехники: мопедов, триммеров, бензопил, лодочных моторов, других инструментов и транспортных средств с двухтактными двигателями.
Важно! Для обработки бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (TSI, TFSI, GDI, MDI и других моделей) более эффективным будет применение трибосостава «Актив ПЛЮС».
Состав восстанавливает поверхности трения, защищает их от износа, за счет чего:
- снижает угар масла;
- устраняет задиры;
- повышает мощность и приемистость;
- снижает дымность выхлопа;
- восстанавливает и выравнивает компрессию;
- снижает расход топлива;
- продлевает ресурс двигателя в 2-2,5 раза;
- снижает риск появления задиров при аварийной потере масла;
О других типичных проблемах, которые можно решить с помощью трибосостава, читайте во вкладке «Применение». Обработка автомобильного двигателя производится в 2 или 3 этапа. Подробнее применение состава (включая расчет дозировки для 2-тактных двигателей) описано во вкладке «Инструкция».
Важно! Трибосостав не вступает во взаимодействие с моторным маслом, не меняет его свойств.
Инструкция по применению:Обработка двигателей с пробегом до 50тысяч км необходима в два этапа. На каждый этап потребуется один флакон состава.:
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Обработка двигателей с пробегом более 50тысяч км необходима в три этапа. На каждый этап потребуется один флакон состава.:
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
3 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав штатный пробег после второго добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Обработка двигателей с пробегом более 50тысяч км необходима в три этапа. На каждый этап потребуется один флакон состава.:
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
3 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав штатный пробег после второго добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Комплектация
Присадка в масло двигателя Актив Стандарт - 1шт
Технические свойства
- Назначение
- Восстановление, Защита, Очистка
- Область применения
- Двигатель
- Сезон
- На любой сезон
- Вид техники:
- Внедорожники, Гидроцикл, Картинг, Квадроциклы, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили, Мопеды, Мотоциклы, Спецтехника, Водная техника, Скутеры
Общие
- Тип
- Присадка в масло
- Партномер (артикул производителя)
- 123117
- Упаковка
- Флакон, Картонная коробка
Дополнительные
- Вид топлива
- Бензин, Газ
- Форма выпуска
- Готовый раствор
- Страна-изготовитель
- Россия
Подборки товаров в категории Присадки в масло
Отзывы о товаре
36
123117 Присадка в масло двигателя Suprotec Актив Стандарт, 0.075 л (бензин, без турбины) для устранения расхода масла, восстановления компрессии и мощности
Показать сначала:
дате
оценке
С
Сергей Б.
17 ноября 2024
Движок мягче работает.
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
19 октября 2024
Сразу же после первого залития почувствовал снижение расхода топлива и плавную работу двигателя. Спасибо продавцу, отправил товар в хорошо упакованном состоянии
Вам помог этот отзыв?
В
Вадим В.
4 октября 2024
лет 15 пользуюсь, машина хорошо принимает, пробег около 500 тысяч и не дымит(дизель), езжу много (40 тыс в год).
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей П.
27 сентября 2024
отличная присадка получил вовремя залил в хендай Элантра результатом доволен.
Вам помог этот отзыв?
А
Анатолий
19 августа 2024
Всё хорошо.
Вам помог этот отзыв?
Владимир Г.
11 августа 2024
Спасибо большое продавцу, присадка супер
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
2 августа 2024
Хорошая вещь
Вам помог этот отзыв?
В
Виктор В.
10 июля 2024
Хорошее
Вам помог этот отзыв?
А
Алла К.
6 июля 2024
Эту присадку нужно использовать поэтапно, через определённые промежутки времени. Для улучшения ходовых качеств и износостойкости деталей двигателя. Пока использовали только первую, сейчас будем вторую. Результат виден не сразу, а в процессе использования, поэтому оценка будет позже, напишу. А так заказала уже 2 раза, буду ещё.
Вам помог этот отзыв?
А
Алла К.
28 июня 2024
Хорошая присадка, купил ещё.
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей М.
30 мая 2024
Двигатель стал работать тише
Вам помог этот отзыв?
р
раиль а.
17 мая 2024
Достоинства
Чище стал работать двигатель, появилась динамика
Вам помог этот отзыв?
О
Олег А.
14 мая 2024
Всё нормально
Вам помог этот отзыв?
А
Александр П.
12 мая 2024
Использую 10 лет
Вам помог этот отзыв?
К
Кристина Г.
29 апреля 2024
Достоинства
проверенный производитель присадок, которые работают
Недостатки
нет
Вам помог этот отзыв?
А
Андрей Куликов
15 апреля 2024
Безобразная работа пункта. Не хотят и не умеют работать.!!! Иногда у них не работает NET. ничего получить нельзя...контора Никонора!
Вам помог этот отзыв?
А
Александр Б.
15 апреля 2024
Пользуюсь не первый раз, свою функцию выполняет
Вам помог этот отзыв?
А
Александр В.
4 апреля 2024
Хорошая присадка рекомендую,пользуюсь уже давно,обрабатываю всю технику.
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей Г.
28 марта 2024
Присадка пришла в неповрежденной заводской упаковке.Оригинал.
Вам помог этот отзыв?
Д
Дмитрий Б.
21 марта 2024
Достоинства
Хуже не стало)
Недостатки
пока не обнаружено
Комментарий
Залил в новый двигатель после обкатки кия соренто 2.4 по работе двигателя не заметно никаких изменений.. купил за 1300
Вам помог этот отзыв?
А
Александр К.
18 марта 2024
Хорошая присадка. Заливаю 2 раз. Двигатель зимой заводится хорошо. Аккумулятору 9 лет. Рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
О
Олеся а.
3 декабря 2024
А
Александр К.
8 сентября 2024
В
Владимир Р.
5 сентября 2024
С
Селюгин В.
29 июля 2024
Р
Роман О.
21 июля 2024
М
Максим Л.
20 июля 2024
М
Михаил м.
3 июля 2024
А
Александр Ф.
20 июня 2024
D
Dima B.
14 июня 2024
Г
Гульназ Г.
12 июня 2024
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
6 июня 2024
А
Андрей Ш.
1 июня 2024
И
Илья П.
30 мая 2024
Л
Леонид М.
19 мая 2024
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
2 мая 2024
4.9 / 5
5 звёзд
33
4 звезды
2
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
1
Сначала полезные
Вопрос, у меня машина сильно дымит, эта присадка сможет как-то помочь?
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
ЕвроПарт
7 августа 2024
Добрый день! Присадка временно решит Вашу проблему, в последующем нужно обратиться в автосервис.
Вам помог этот ответ?
Для 4-х тактного скутера подойдёт?
Владимир С.
ЕвроПарт
14 июля 2024
Добрый день, подойдет
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте, в чем разница присадок стандарт и регуляр?
Сергей А.
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.