3641100XKR02A для датчика давления ремкомплект вентилей - 4 шт.

Ремкомплект вентилей 3641100XKR02A для датчиков давления TPMS на 4 колеса. (похожие названия: золотник, шток, ниппель, сосок, штуцер).

Данный комплект вентилей 3641100XKR02A предназначен для шин с системой контроля давления TPMS и устанавливаются в колёсные диски вместо Ваших старых или поврежденных вентилей. При этом сами датчики давления TPMS (датчик в ремкомплект не входит), которые были установлены на Вашем автомобиле, остаются в полном работоспособном состоянии и заново переобучать и перепрошивать их в системе нет необходимости.

Вентиль 3641100XKR02A для выполнен из высококачественного синтетического каучука, а сердцевина на которую устанавливается датчик из коррозионностойкого сплава.

Ремкомплект для датчика давления в шинах (сосок, вентиль, штуцер, золотник) подходит для следующих марок и моделей авто. Комплект из 4-х штук для 4-х колёс

----- Информация для справки об автомобильных шинах -----

Выпуклости на боковой стенке - появление выпуклости (пузыря) на боковой стенке означает, что ремень шины порезан и его внутренняя структура повреждена.

• Порезы на боковине - когда шина зажата между ободом и краем препятствия, боковина также может быть порезана, в результате чего из боковины выступает кусок резины.

• Потертости боковины шины - это неглубокие и безвредные полости в боковине.

• Выемка в боковой стенке - это небольшие выемки в боковой стенке.
• Повреждение лицевой стороны шины

• Точечные проколы - это просто дыры после вбивания гвоздя в шину.

• Зубчатость протектора - заключается в более быстром истирании части блоков на ведущей стороне. В результате зазубрины протектор шины при взгляде в профиль начинает напоминать пилообразную форму. Неравномерный износ протектора - чаще всего вызванный ездой с неправильным давлением, неправильной геометрией подвески или погнутым ободом.Когда можно отремонтировать шину?

Ремонт шины становится необходимым в случае прокола или повреждения. Есть несколько методов ремонта спущенной шины. Первое повреждение, не требующее замены шины, - это разрез боковины, в результате которого торчит кусок резины. Другой случай - классический прокол из-за врезания гвоздя или другого острого предмета в шину. Важно, чтобы наша шина соответствовала всем требованиям разрешений на дорожное движение. Итак, если наша шина не имеет высокого индекса скорости и прокол неглубокий, вам не о чем беспокоиться, и вы можете подойти к вулканизатору, чтобы исправить отверстие.