Здравствуйте. Как ни странно, обе цифры верные, но ориентироваться правильнее на 125 см, причем с любым бустером вообще. В России сертификация идет по Техническому Регламенту ТС "О безопасности колесных транспортных средств", где раздел о детских автокреслах основан на стандарте ECE R44-04. В этом случае, бустеры относятся к группе 2-3, в которых ограничение идет по весу (15-36 кг). А граница 100 см это эмпирическая величина (нигде не прописанная), чтобы ремень проходил правильно, а не сажали, скажем, тяжелого, но пока низкого ребенка. В связи с подобными рисками, а также с целью стимулировать максимально долгое использование полноценных детских автокресел со спинкой группы 2-3 (а в дальнейшем, i-size 100-135 или 100-150 см, например, KLEE Comfort I-Size) отдельным положением ЕЭК ООН было внесено изменение, что бустеры должны применяться только с роста 125 см. В ECE R129 этот рост перекочевал уже в рамках основного документа, что и правильно, т.к. никто из обычных родителей это отдельное положение не читал, а даже граница в 100 см обычно не указывалась, только вес 15 кг. Из-за такой двойственности стандартов исторически большинство бустеров делаются так, чтобы обеспечивать нормальную маршрутизацию, начиная с роста 100 см. Например, в BERG I-SIZE именно для этого есть клипса для диагональной лямки ремня, чтобы если вдруг из-за недостаточного роста ребенка, либо странного расположения катушки ремня, можно было подрегулировать ее прохождение по плечу (при росте 125 см это уже никому не надо). Но формально все бустеры, включая те, для которых указаны только весовые ограничения, должны использоваться с роста 125 см. Что и правильно, защита кресла со спинкой, в любом случае, лучше. Бустер - это больше история для такси, разовых перевозок, и когда ребенок уже вырос из полноценного кресла со спинкой.

Здравствуйте. В идеале, лучше максимально долго использовать кресло в сборе, чем бустер. По крайней мере в качестве основного. Так достигается максимальная безопасность, например от бокового удара, максимально правильная маршрутизация ремня за счет направляющей под подголовником. Хотя бы до роста 135 см. Пример такого автокресла KLEE COMFORT I-SIZE. Проездите вы в нем еще пару лет, судя по текущим параметрам и темпам роста. Тут выбор за вами.

Здравствуйте. Berg из более дорогой линии продукции. Он шире, более плотный, массивный, более дорогие материалы обивки. Сертификацию проходил в минтрансе Германии. Holm просто нормальный бустер: попроще, среднеразмерный, зато он лёгкий, дешевле и с подстаканником.

Здравствуйте. Berg шире, более плотный, массивный, более дорогие материалы обивки. Сертификацию проходил в минтрансе Германии. Holm среднеразмерный, дешевле, лёгкий и с подстаканником.

Здравствуйте. Это R129, здесь фигурирует только рост как единственный критерий и никаких групп и весов в рамках этого правила не существует. Если точнее, это формализация того, что ремень должен проходить правильно в любом автомобиле, независимо от веса, возраста и положения катушки с ремнем. Требуемый рост указан на всех кадрах, в описании, на большой наклейке на кресле. Все остальное дано для ориентира. Если ребенок достигает требуемого роста до достижения весом того, что считалось в ECE R44-04 нижней границей 3 группы он может использовать изделие. В 44-04 указание на перенос в 3 группу было от безысходности, поскольку сама система групп ориентирована на веса. Сейчас маркировки по росту обязательны на каждом изделии и необходимость в таком искусственном ограничении по весу, не имеющем, в данном случае, никакого смысла, отсутствует. Вот в карточках бустеров по ECE R44-04 подобное указание групп, а также указание только группы 3 без роста (который был также установлен в итоге положением UNECE) может ввести в заблуждение. И да, мы рекомендуем максимально долго использовать кресло со спинкой, независимо от роста, веса и любых других параметров, пока сохраняется такая возможность.

Здравствуйте. Это ECE R129, а значит, в исходный европейских разрешительных документах на кресло фигурирует только рост, до 150 см. Веса в карточке даются просто для удобства пользователей, привыкшим к возрастным группам в рамках ECE R44-04, чтобы была понятна аналогия. Так что особо никаких проблем нет. Это не отменяет того, что максимальный манекен, с которым производятся испытания, Q10, весит 35,58 кг. Но свою функцию, приподнять ребенка, чтобы правильно проходил ремень, кресло, естественно, выполнит.

Здравствуйте. Регулируется только по вылету. В бустерах, как правило, регулировку изофикс в 2 плоскостях не делают.

Здравствуйте. В конце этой недели ожидается поступление.

Здравствуйте. Да, можно. Кресло имеет омологацию в том числе, для использования без кронштейнов изофикс. Для этого: не выдвигаем кронштейны Isofix (если это не тот редкий случай, когда переднее сиденье оснащено этой системой), ставим бустер на сиденье, ребенок садится и сверху пристегивается штатным ремнем согласно схеме.

Здравствуйте. Будет, но не скоро, в начале сентября должны быть. Ещё иногда брони отменяются, но это непредсказуемо. Ещё обратите внимание на нашу новинку, модель Klee Mild, он есть в полностью черном.