Цветная однокомпонентная базовая эмаль воздушной сушки. Предназначена для ремонтного окрашивания кузова автомобиля в системе "база - лак" и для декоративной окраски любых предварительно загрунтованных поверхностей. Тип — Двухслойный Заводской код — 325 Годы использования — 1980 - 1985 Модели — 2110, 2111, 2109 Тип покрытия — Базовая краска
Техническая информация: Поверхности для обработки: - Загрунтованные ремонтные покрытия; - Старые отверждённые лакокрасочные покрытия предварительно матированные и обезжиренные.
Подготовка основания: - Загрунтованные ремонтные покрытия: сухое шлифование Р320-Р400 и обезжиривание; - Старые отверждённые лакокрасочные покрытия: заматовать скотч-брайтом серого цвета Р600-Р800 и обезжиривание.
Пропорции смешивания: - Базовая эмаль - 1 объемная часть; - Разбавитель - 50-70% от объема базовой эмали.
Рабочая вязкость: Вязкость при температуре 20 С по DIN414-17сек.
Параметры напыления: Давление - 1.5 -2.0 бар. Сопло - 1,3 - 1,4 мм.
Нанесение: Перед основным окрашиванием рекомендуется провести пробное нанесение готовой эмали на тестпластину для сравнения цветового соответствия. После проверки нанести 2 - 3 равномерных мокрых слоя готовой эмали с межслойной выдержкой 5-10 минут в зависимости от температуры окружающей среды.
Время высыхания: Воздушная сушка при температуре 20 С - 10-15 мин. Дальнейшее рекомендованное покрытие: ILPA Лак акриловый MS/HS/EXPRESS
Меры предосторожности: При работе использовать средства индивидуальной защиты дыхательных путей. Избегать попадания в глаза. Работать в перчатках, в хорошо проветриваемом помещении. Хранение: Хранить в сухом прохладном помещении вдали от источников тепла и огня. Не подвергать воздействию прямых солнечных лучей и замораживанию.