Применимость:

CITROEN C-CROSSER /2008-/ ГУР

CITROEN C4 /2011-2016/ ЭлГУР

KIA SPORTAGE /2008-2010/ ГУР

MITSUBISHI LANCER X /2007-2016/ ЭлУР

MITSUBISHI OUTLANDER /2004-2009/ ГУР

MITSUBISHI OUTLANDER XL /2007-2012/ ГУР

NISSAN MICRA /2003-/ ЭлУР

PEUGEOT 4007 /2007-2012/ ГУР

RENAULT LOGAN /2005-2010/ Без УР;ГУР

RENAULT LOGAN /2010-2017/ М5 Без УР;ГУР

RENAULT SANDERO /2010-2014/ М5 Без УР;ГУР

RENAULT SANDERO STEPWAY /2011-2014/ ГУР

SUZUKI JIMNY /2018-/ А+

«Гарант Блок» – является лидером на рынке механических противоугонных замков. На протяжении двадцати пяти лет водители выбирают его в качестве защиты от угона своих автомобилей. Простота применения, высокий уровень криминальной стойкости и доступная цена – вот причины доверия со стороны автолюбителей.

Принцип работы

Муфта устанавливается на рулевой вал при помощи винтов. В муфту вставляется стопор и в закрытом состоянии упирается в подрулевые элементы, блокируя возможность поворота руля. Разблокировка стопора осуществляется надежным механизмом секретности.

Конструкция противоугонного замка «Гарант Блок»

Стопор

Изготавливается из закаленной стали и имеет толщину 30 миллиметров, что позволяет защитить конструкцию от высверливания и перепиливания электроинструментом. Обладает несколькими элементами защиты:

• стальной навес, защищающий зацепы муфты от перепиливания
• механизм секретности
• диск-ловушка из закаленной стали, защищающий механизм секретность от высверливания
• плотное соединение с муфтой, благодаря которому невозможно выбить стопор зубилом
• канавка на защелке, которая упирается в выступ на муфте, защищает от вскрытия бампингом и щупом
• защитный диск повышенной степени закалки над защелкой, разрушающийся при попытке высверливания, блокируя защелку в закрытом положении
• твердосплавные штифты повышенной степени закалки, расположенные в эксцентриковой оси для защиты от высверливания

Механизм секрета

Блокираторы рулевого вала «Гарант» могут быть оборудованы двумя механизмами секрета. Подробнее можете узнать здесь – Сравнение механизмов секрета.

 

Муфта

Состоит из двух стальных крышек. Не ограничивает функциональность систем пассивной безопасности. Имеет конструктивные особенности, повышающие степень защищенности:

• крышки муфты имеют высокую степень закалки, позволяющую защититься от грубого механического воздействия и высверливания винтов
• в закрытом положении стопор полностью перекрывает винты
• защитный диск из стали повышенной степени закалки, вставляемый в верхнюю крышку муфты и перекрывающий доступ к элементам стопора, соединяющихся с муфтой
• оцинковка муфты для защиты от коррозии
• внутренний диаметр отверстия в муфте на 0.3 миллиметра меньше диаметра рулевого вала, таким образом, при затягивании винтов образуется преднатяг, не дающий провернуть муфту на валу
• винты имеют максимальный класс прочности – 12.9, чтобы можно было затянуть муфту с правильным усилием
• на рулевые валы с телескопической системой устанавливаются муфты с антизажимными втулками, сохраняющими пассивную безопасность автомобиля

Как закаляется сталь

Муфта и стопор противоугонного замка проходят закалку по современной технологии ТВЧ (токи высокой частоты). Таким образом получается достичь идеального баланса между твердостью и пластичностью металла, позволяющего защитить «Гарант Блок» от всех видов механического воздействия.

Долговечность и многогранность изделий

• срок службы блокиратора составляет более 10 лет
• гарантия 5 лет
• выдерживает перепады температур от -45°С до +85°С и при должном уходе (периодическом промывании замковой части очистителем WD-40) способен справиться с работой в агрессивной окружающей среде
• для удобства использования стопор оснащается рукояткой из эластичного ПВХ, которая не подвергается нагреву или замерзанию и не скользит в руке владельца
• более 300 моделей автомобилей, от бюджетных до элитных, оснащаются замком «Гарант Блок», что делает его универсальным средством защиты от угона для большинства автовладельцев