высокотемпературный, до +343°С;безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.);стоек к маслу, антифризу, воде; коррозионностойкий; на нейтральной основе (без запаха).Силиконовый герметик прокладок ABRO специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин, но также может быть использован в двигателях производства США и Европы. Сфера применения: идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробок передач, корпусов термостата, впускных коллекторов, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина).Способ применения:1. Удалить фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистить поверхность от грязи, жира и масла.2. Держать баллон под углом 45 градусов и наносить по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм.3. Перед сборкой дать просохнуть 10 минут.4. Сжать обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты.5. Удалить излишки герметика с помощью сухой салфетки. Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров. Время склеивания металлических деталей — 1 час. Время полного высыхания прокладки толщиной 0,3 см — 24 часа. Содержимое находится под давлением. Меры предосторожности: незастывший герметик выделяет пары уксусной кислоты и может вызывать раздражение кожи и глаз. При попадании в глаза промойте водой и обратитесь к врачу. Удалите герметик с кожи сухой салфеткой. Используйте при достаточной вентиляции. Спецификации фирм-производителей: ACURA 08718-550030E, HONDA 08718-5500040E, HC2963817, HYUNDAI 4C116-21000, MITSUBISHI MD997740, MD997110, NISSAN 999MP-A7007, TOYOTA 00295–00102, 00295–01281, 00295–01208.