Игрушка пассажирского самолёта Аэробус А350, в фирменной ливреи. С освещением салона, длина 45 см.

У игрушки стеклянные иллюминаторы и кабина пилотов, В иллюминаторах пассажирского салона и в кабине пилотов включается свет. Самолёт может быть установлен на шасси и подставку. Шасси у самолёта крутятся, шины резиновые. Длина самолёта 45 см. 

Трап и автомобиль в комплект не входят, продаются отдельно.

Airbus A350 XWB (англ. Extra Wide Body — сверх широкий фюзеляж) — семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных двухдвигательных пассажирских самолётов, разработанных концерном Airbus в качестве замены A330 и A340. Он может перевозить от 250 до 350 пассажиров в типовой трёхклассной конфигурации, с максимальной вместимостью 440—550 пассажиров, в зависимости от модификации. A350 позиционируется производителем как наиболее тихий: по сравнению с предыдущими поколениями самолетов шум от звукового следа меньше на 40 %; также на 25 % меньше показатель по выбросам CO₂. A350 — первый самолёт Airbus, в котором фюзеляж и крыло в основном изготовлены из углепластика. Прототип A350 совершил первый полет 14 июня 2013 года. Первый сертификат типа был выдан 30 сентября 2014 года. Стартовым заказчиком A350 является Qatar Airways, которая заказала 80 самолётов[6]. К апрелю 2014 года Airbus получил заказы на 812 самолётов от 39 различных клиентов по всему миру. 15 января 2015 года A350 XWB, принадлежащий авиакомпании Qatar Airways, отправился в свой первый коммерческий рейс — из Дохи во Франкфурт.