Мы изготавливаем крепления сами у нас цельный сварной шов. Пятка не шлифуется, как на Китайских креплениях, что не нарушает шов. Шлифуют пятку чтобы скрыть некачественную сварку и шов ослабляется.

7) !!! Проверка - на крепление, прикрученное к стене, одеваем карниз с вставленным в него вторым креплением и смотрим совмещается ли свободный конец карниза со второй меткой на противоположной стене. Если все нормально, карандашом через центральное отверстие в креплении рисуете место сверления для второго крепления. 8) Возвращаете карниз на пол, вынимаете второе крепление (с прорезью замок, если вставить шуруп, то с одной стороны прорези, шляпка вытаскивается, если сдвинуть, то уже нет).9) Одеваете кольца на карниз, закрепляете их малярным скотчем (он не оставляет следов), вставляете обратно второе крепление. 10) Сверлите второе отверстие. Вставляете дюбель во второе отверстие и вкручиваете шуруп не до конца. Нужно оставить расстояние от шляпки до стены приблизительно 2 мм. (чтобы второе крепление одеть на него через прорезь). 11) Снова оденьте подготовленный карниз на прикрученное к стене первое крепление, подводите второе крепление к шурупу отверстием с прорезью и одеваете на шуруп и движением сверху вниз защелкиваете крепление на шуруп. (шляпка шурупа попадает в прорезь, где отверстие расширяется и когда опускается, то шляпка попадает в узкую часть и уже не вытаскивается из крепления). Если у Вас большой размер карниза 170 см на 70 см или на 50 см, то можно сразу крепить два крепления и натягом установить карниз. Не боимся давить на край карниза и как бы подгибать его. Далее обязательно проверьте, пошатав карниз, не вытаскивает ли дюбеля (Дюбеля в комплекте под стену бетон-кирпич). Если дюбеля слегка вытаскивает, то значит не верно рассверлены отверстия и дюбель установлен или подобран не верно. Если карниз люфтит и болтается, то вы не сделали натяг (пункт3) Если Карниз не под 90 градусов (бывает в доставке его немного подгибают), то его можно подогнуть руками. 12) Все! Ваш карниз готов.