Любой двигатель внутреннего сгорания — это механизм, детали которого требуют смазки. Одновременно с этим необходимо, чтобы масло при его работе не попадало в камеру сгорания — там должна гореть только смесь воздуха с топливом. Снизу, со стороны коленвала, путь смазке преграждают поршневые кольца. Но есть у масла ещё одна «лазейка», без которой ДВС работать не может, — это впускные и выпускные клапаны. По их штокам масло может стекать из зоны распредвала в камеру сгорания. Чтобы такого не случилось, на клапаны устанавливают специальные уплотнения, или колпачки. Рассказываем, как работают маслосъёмные колпачки, что может случиться, если они выйдут из строя, и каковы признаки износа маслосъёмных колпачков.