Комплект бесшумных замков для классики (2104, 2105, 2107)

Всё нужно по месту смотреть , если будет мешаться придется немного отрезать

Доброго времени суток, уважаемый! В ответ на поставленные Вами вопросы поясняю следующее: Данный комплект замков, а точнее его главные составляющие механизмы, изначально разработан и предназначен для эксплуатации на автомобилях 08 семейства ВАЗ. На основании веяния современности и гласа народа производитель разработал концепцию применения данных механизмов для иных автомобилей классического семейства ВАЗ, которые ранее были обделены замками такого качества вследствие отсутствия на тот момент технологий такого производства. Были разработаны новые тяги и узлы, что позволило устанавливать более современные запорные механизмы дверей на "классику". Тема порядка и принципов установки приобретённых Вами замков неоднократно раскрывалась в Ютубе, где установщиками выложены очень подробные видеозаписи самой установки, подгонки и регулировки замков. Но несмотря на их наличие могу дать разъяснения: При установке внутреннего механизма замка, на торце двери, сняв старый механизм, необходимо рассверлить одно отверстие, а другое сделать эллипсообразным. Когда, после примерок и подгонок у Вас механизм уверенно "сел на место", вы приступаете к установке наружнего механизма замка, так называемой " шоколадки ". Для создания зазора между шоколадкой и ответной частью замка, устанавливаемой на центральную стойку двери, необходимо уменьшить толщину шоколадки путем стачивания на наждаке или путём фрезерования всей её поверхности из пластика, соприкасающейся с торцем двери на 2-3 мм. Получив, таким образом, необходимый зазор между установленной шоколадкой и ответной пластиной, мы приступаем к сборке тяг внутри самой двери автомобиля. В случае отсутствия необходимого зазора при условии даже сточенной шоколадки, необходимо снять ответную часть замка с центральной стойки, установить обратно старую "ракушку", прогреть феном саму ракушку и часть центральной стойки вокруг нее, и аккуратно просадить на 1 мм это место ударом молотка по самой ракушке. Далее снимаем ракушку, ставим пластину, прикрываем дверь, убеждаемся в отсутствии трения между шоколадкой и пластиной. Собрав и отрегулировав все тяги двери, проверяем работоспособность нового замка, после чего радуемся тихой и надежной его эксплуатации и отсутствию грохота дверей автомобиля и нервозности счастливого эксплуатанта.

Здравствуйте, если и нужно будет то минимально. Всё зависит от автомобиля. Кому встают без доработок.

Добрый день! Возможно на вашей двери не нужно будет углублять шоколадку. Для создания зазора между шоколадкой и ответной частью замка, устанавливаемой на центральную стойку двери, необходимо уменьшить толщину шоколадки путем стачивания на наждаке или путём фрезерования всей её поверхности из пластика, соприкасающейся с торцем двери на 2-3 мм.