Лучше всего зачистить ржавчину наждачной бумагой, обработать места, где была коррозия, преобразователем ржавчины KR-240 так, как написано у него в инструкции, а затем загрунтовать эпоксидным грунтом KU-2403 (тоже строго по инструкции). Дать грунту полностью высохнуть и потом красить.

Сергей, после матирования, если краска держится хорошо, можно просто обезжирить и нанести белую алкидную эмаль. Заводское покрытие отлично будет работать в качестве грунта. Лаком алкидную эмаль покрывать не нужно - можете только все испортить. Если правильно ее нанесете - получите отличный глянец. Только строго соблюдайте интервалы межслойной сушки. И первые две недели после покраски не подвергайте эмаль механическим воздействиям, не надо ее даже губкой тереть. Дело в том, что алкидные эмали набирают максимальную прочность через две недели посоле нанесения. Это при температуре 20 градусов Цельсия. Если температура ниже - времени нужно больше.

Именно 960-я алюминий - акриловая. Грунт надо подбирать в зависимости от поверхности, которую вы собираетесь покрывать. Почитатйте статью "Автомобильные грунты Первичные и вторичные автомобильные грунтовки KUDO". Там все подробно

На четыре, если красить только с лицевой стороны.

5 лет

Все правильно вы говорите про алюминиевые детали. Красить их этой эмалью можно, но лучше вначале загрунтовать кислотным грунтом KU-2503, через 20-30 минут акриловым KU-2201 и после этого красить. Так результат будет гораздо лучше.

Здравствуйте, Юрий! Именно алюминий - акриловая. По алюминиевым дискам лучше использовать эпоксидный грунт KU-2403 (Код товара: 316429304). Лак на эту эмаль наносить не обязательно, по прочности он не превосходит эмаль и никаких дополнительных преимуществ не дает.

Болотный цвет вам подойдет.

мне одного баллона хватило на r16. часа 3-4.

Диски, наверное, хром, а не гром? Его невозможно нормально покрасить, нужно сначала удалить весь хром, а только потом красить.