Набор для бесконтактной химической полировки фар, отпариватель, чайник, ремонт и починка фар

200 мл ремонтной жидкости：можно отремонтировать 8 комплектов фар.

Набор для бесконтактной химической полировки предназначен для восстановления внешнего вида фар автомобилей, для создания долговременного защитного покрытия, для придания прозрачности фарам.

При помощи набора для реставрации фар можно удалить налёт, микротрещины, царапины, сколы, желтизна, мутность, повреждения лакового покрытия. Одного баллона специальной полировальной жидкости хватает на несколько десятков фар. Благодаря специальному полировальному составу удаётся добиться оптимальной температуры. Восстановление пластиковой поверхности происходит под воздействием паров жидкости для восстановления фар, которые образуются в парогенераторе.

Образует защитную пленку из полимеров и надолго сохраняет достигнутый эффект;

Восстанавливает старые фары до состояния новых;

Увеличивает дальность и яркость светового потока фары;

Полностью удаляет помутнения, мелкие и даже глубокие царапины и пожелтевший верхний слой;

Полироль-реставратор фар возвращает прозрачному пластику утраченный блеск и восстанавливает первоначальную прозрачность.

Инструкция: Перед началом полировки паром необходимо обязательно подготовить фару. Для этого нужно пройтись наждачной бумагой разной зернистости, пока поверхность не станет матовой. Зернистость шкурки зависит от состояния фары. В основном используют наждачную бумагу зернистостью в мкм.

Если вы не планируете снимать фару, то необходимо защитить поверхность автомобиля вокруг фары клейкой лентой.

Первый этап - это грубая шкурка 600 мкм., обрабатывать продольными или вертикальными движениями смачив шкурку и фару водой примерно в течении 10 минут (рекомендуем избегать круговых движений). Затем смыть водой пыль и образив с фары;

Второй этап – 800 мкм. С этой шкуркой шлифовать поперечными или горизонтальными движениями, смачив наждачку и фару водой в течении 10 минут. Потом смыть пыль и слой заводского лака водой;

Третий этап – наждачная бумага 1500 мкм. На этом этапе можно обрабатывать снова продольными движениями, смачивая шкурку и фару водой в течении 10 минут. Снова смываем пыль и образив водой;

Четвертый этап - обработка наждачкой 2000 мкм. Надо шлифовать поперечными движениями смачивая шкурку и фару водой в течении 10 минут.

При шлифовке шкуркой рекомендуется смачивать фару водой во избежание глубоких царапин. Задача шлифовки - это снять заводской лак. После обработки наждачной бумагой необходимо промыть фару водой и высушить, а также покрыть малярным скотчем детали кузова вокруг фары. Поверхность должна быть сухой при обработке паром. После полировки рекомендуем покрыть фару пленкой.

Важно! Температура в помещении должна быть выше 12 градусов по Цельсию.

От подготовки фары наждачной бумагой напрямую зависит результат. Рекомендуем производить полировку в хорошо проветриваемом помещении, но не под открытым небом. После окончании работ, в течении 15 минут не прикасаться к стеклу фары!