История корабля HMS VICTORY
HMS VICTORY – английский линейный корабль, прославившийся в войнах второй половины 18 - начала 19 века. В этот период он не раз сходился с французами и неизменно одерживал победы, чем полностью оправдал свое название, подтверждая известную морскую истину, что жизнь и боевой путь корабля во многом определяется его именем. Кроме этого, HMS VICTORY стал излюбленным судном адмирала Нельсона. Находясь на его борту, он командовал флотом, раз за разом громя силы противника. Здесь же адмирала настигла роковая пуля, память о которой по сей день отмечается на британском флоте траурным звоном колоколов. Событие произошло в 1805 году у мыса Трафальгар, где англичане под командованием Нельсона навсегда разделались с французами.Их флот был отправлен на дно, и на этом морская история Франции, по крайней мере ее парусная эпоха, была закончена. После битвы HMS VICTORY получил известность по всей Англии, а со временем превратился в национальное достояние. Многие британцы досконально знали и знают его конструкцию, не упуская из вида даже мельчайшей детали. В том числе не упустили из вида и баркасы, которыми линкор комплектовался в количестве 4 штук. Их длина составляла 10 м при 16 веслах и парусе, который поднимался при необходимости. С их помощью осуществлялся подъем якорей, а также доставка на корабль воды, провианта и боеприпасов.Описание набора для постройки модели шлюпки HMS VICTORYНабор для постройки модели шлюпки знаменитого судна в масштабе 1:16 изготовлен специалистами итальянской компании MANTUA MODEL. Здесь в качестве материала для корпуса выступает липовая рейка, которая укладывается в два слоя на каркас. После окончания процедуры его вынимают и устанавливают внутрь корпуса необходимые элементы. Большинство деталей изготовлено при помощи лазерной резки, что обеспечивает конструкции четкость форм и симметрию. Ширина липовых реек составляет 6 мм и 7 мм, а кроме этого, внимание на себя обращает массивный планширь, создающий ощущение прочности. Древесина послужила для создания многих элементов внутреннего убранства, а именно бочонков, ведер, бадьи. Для них производитель использовал липу и орех, другие детали, включая нагели, крепеж, утки, рымы, компас, изготовлены из металла.Все элементы даны в необходимом количестве, достаточно отметить, что здесь число реек превышает объем материала, использующегося для создания некоторых трехпалубных макетов. Часть деталей производится из специальных заготовок. В этом отношении выделяются весла, тогда как брашпиль, якорь-кошка и решетки представлены в уже готовом виде. В комплекте присутствуют составные элементы рангоута, парусная ткань и нити, служащие материалом для создания такелажа. При сборке поможет поэтапное руководство и масштабные чертежи на 3 листах. Используя их, автор справится с задачей и выполнит шлюпку знаменитого линкора, которая со временем сможет стать частью большой композиции.

НАБОР ИМЕЕТ ПЕРЕВЕДЕННУЮ НА РУССКИЙ ЯЗЫК ИНСТРУКЦИЮ