Производство Panzer IV type F началось в апреле 1941 года. В отличие от дополнительной брони типа E, броня типа F была установлена непосредственно на передней части башни с 50-мм броней, в то время как боковая броня также была утолщена до 30 мм. Модифицированный автомобиль весил 22,3 тонны, что позволило производителю увеличить ширину колеи с 380 мм до 400 мм, чтобы снизить среднее давление на грунт. Более широкая колея также облегчила установку снегозащитного оборудования. Производитель также модифицировал ролик и переднюю звездочку. 26 мая 1941 года на совещании за несколько недель до операции "Барбаросса" Гитлер принял решение модернизировать основное оборудование Panzer IV. Компания Krupp получила контракт на интеграцию противотанковой пушки Pak 38 в новый корпус - Sd kfz161/1. Первый опытный образец был поставлен 15 ноября 1941 года. Как основная сила на Восточном фронте и в Северной Африке, type 4 F1 давал немцам преимущество на североафриканских и советских полях сражений.Битва при Тобруке, первая битва за Харьков и битва за Киев. F1 type 4 принимали участие в сражении в качестве основных сил и одержали окончательную победу. В дополнение к стандартному типу, F1 был задействован в различных модификациях, но самой известной из них был "ФОРПАНЦЕР" (тип тяжелой брони). Это разнесенная броня. Конструкция изготовлена из однородной стальной брони толщиной 20 мм. Может вызвать разрушение сердечника бронебойных бомб или подрыв боеголовки и заряда бронебойных снарядов, чтобы уменьшить урон основной брони от противотанкового огня. Нет никакой информации о том, куда это делось, но, согласно наихудшему состоянию поля боя позже, большинство из них должно было быть отправлено на восточный фронт и уничтожено во время той войны.

Внимание: клей и краска в набор не входит!