Атрибуты продуктаНазначение клапана: 5/2-ходовой, моностабильный
Тип привода: Электрический
Ширина конструкции: 30,5 мм
Стандартный номинальный расход (в соответствии с DIN 1343): 1000 л/мин
пневматический рабочий патрубок: G1/4
Рабочее напряжение: Через электромагнитную катушку, заказывается отдельно
Рабочее давление: 0,22 МПа ... 0,8 МПа
Рабочее давление: 2,2 бар... 8 бар
Конструкция: Тарельчатое гнездо
Тип сброса: Механическая пружина
Сертификат соответствия: c UL, признанный в США (OL)
Степень защиты: IP65
Номинальный размер: 7 мм
Размер решетки: 32 мм
Функция отвода воздуха: С возможностью регулирования расхода
Принцип уплотнения: Мягкий
Монтажное положение: опционально
Ручное управление: Фиксатор
Тип управления: С приводом от пульта управления
Направление потока: Необратимое
Обозначение: 00991035
напор:
Снизу Значение b: 0,19
Значение C: 4,49 л/сбар
Время выключения: 29 мс
Время включения: 9 мс
Максимальный положительный тестовый импульс при сигнале 0: 2200 мкс
Максимальный отрицательный тестовый импульс при сигнале 1: 3700 мкс
Характеристики катушки: см. в разделе электромагнитная катушка, заказывается отдельно
Рабочая среда: Сжатый воздух по стандарту ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде: Возможна работа со смазкой (в этом случае смазка будет требоваться всегда)
Класс коррозионной стойкости CRC: 1 - Низкое коррозионное напряжение
Соответствие требованиям лабораторий (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L
Температура хранения: -20 °C ... 60 °C
Температура рабочей среды: -10 °C ... 60 °C
Температура окружающей среды: -5 °C ... 40 °C
Вес изделия: 290 г
Электрическое подключение: через катушку F, заказывается отдельно
Тип монтажа: Любой: На направляющей коллектора со сквозным отверстием
Контрольный выпускной патрубок 84: M5
Пневматическое соединение, патрубок 1: G1/4
Пневматическое соединение, патрубок 2: G1/4
Пневматическое соединение, порт 3: G1/4
Пневматическое соединение, порт 4: G1/4
Пневматическое соединение, порт 5: G1/4
Примечание по материалам: соответствует требованиям RoHS
Материал уплотнений: NBR
Материал корпуса: Литой под давлением алюминий