Подшипник передней ступицы ВАЗ 2108-2110 (подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный). Это качественный ступичный подшипник, специально спроектированный для ряда отечественных автомобилей.Технические характеристики:Внутренний диаметр (d) -34 мм.Наружный диаметр (D) - 64мм.Ширина (высота) (B) - 37мм.Ширина наружной обоймы (C) - 37мм.Количество дорожек качения - 2Уплотнение - ЕстьПрименяемость:

• ВАЗ 2108
• ВАЗ 2109
• ВАЗ 21099
• ВАЗ 2110 Подшипник ступицы — узел ходовой части (подвески колес) колесных транспортных средств; подшипник качения той или иной конструкции, обеспечивающий соединение, центровку и свободное вращение ступицы колеса на оси. Ступичный подшипник выполняет несколько функций:
• Обеспечение возможности вращения ступицы на оси (цапфе) с минимизацией сил трения;
• Механическое соединение ступицы с осью (цапфой) или поворотным кулаком;
• Центровка ступицы на оси;
• Распределение радиальных и поперечных сил и моментов, передающихся от колеса через ступицу на ось и подвеску автомобиля, и в обратном направлении;
• Разгрузка полуосей ведущего моста — колесо держится не на полуоси, а опирается на поворотный кулак, цапфу или балку моста.

Ступичные подшипники используются для монтажа ступиц всех колес легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и иной техники, управляемых колес тракторов малых тяговых классов (обычно в них задние колеса жестко соединены с полуосями), а также в мотор-колесах транспортных средств с электромеханической трансмиссией. Подшипник ступицы имеет первостепенное значение для ходовой части ТС, поэтому при любых неисправностях он подлежит замене.