Радиальные роликовые подшипники качения 102211 вовсе не принимают аксиальные значительные силы. Отличительной спецификой роликового подшипника 102211 принимается высокая площадь линейного контакта тел качения (роликов) с путями наружной и малой обойм. Подшипник качения роликовый радиальный 102211 необходим для компенсации довольно высоких радиальных напряжений.

Роликоподшипники радиальные с шлифованным наружным или малым кольцом используются в роли плавающих опор. Эти модели без особых усилий могут быть разобраны. Облегчается компоновка, установка таких опор.

Усиленная прочность и грузоподъемность даёт возможность употреблять роликоподшипники радиальные прецизионных узлах. Они применяются для изготовления больших электродвигателей, трамвайных букс, валов металлообрабатывающего оборудования, производительных эрлифтов. Основная область употребления подшипников качения роликовых – конструкции с приемистыми, недлинными шпинделями.

Не имеющие сепаратора модификации дозволяют увеличить несущую способность, размещать больше тел качения роликов. Стандартное устройство роликоподшипников радиальных содержит сепаратор удерживающий тела качения (ролики) на своей траектории, наружную обойму, кольцо малое диаметром 50 мм, набор тел качения роликов размером 11 мм между ними. Типы без сепаратора характеризуются пониженными допустимыми угловыми скоростями.