Уникальная и самая практичная комплектация РЕМКОМПЛЕКТА для дверных ручек, позволяет устранить самые частые неисправности.
В комплекте: Возвратная пружина 3мм, для дверной ручки 2 шт; стопорное кольцо 15х1.0 - 2 шт.; Шайба медная 16х20х1 мм - 2шт.; Шайба волнистая 21х15,1х0,2мм высота 2.
(Шайба волнистая убирает люфт ручки)
Самые частые неисправности:
- Заедание ручки: она нажимается, но после отпускания возвратного движения не происходит. Эта досадная неисправность вовсе не означает, что сломалась дверная ручка на входной двери. Очень часто в такой ситуации всё дело в соскочившей возвратной пружине. Обычно ручку разбирают и пружину с лёгкостью возвращают на место. Однако иногда заедание обусловлено поломкой самой пружины. И тогда ремонт может оказаться невозможным. В ручках разных производителей используются разные по размерам пружины, и подобрать эту деталь на замену крайне сложно. Придётся менять весь механизм.
- При нажатии на ручку чувствуется сопротивление, приходится прилагать усилие, чтобы повернуть её. Механизм дверной ручки, как мы уже писали выше, подвергается постоянным нагрузкам и воздействию неблагоприятных факторов внешней среды. Следствием первого становится элементарное истирание металлических деталей. Следствием второго – попадание частичек грязи и пыли внутрь механизма. Если вы встречаете сопротивление при нажатии на дверную ручку, первым делом попробуйте смазать механизм. Для этого можно нанести масло на ригель и несколько раз нажать на ручку для его равномерного распределения. Можно также воспользоваться специальной смазкой в форме аэрозоля. Ещё одной причиной тугого хода дверной ручки могут быть расшатавшиеся части механизма. Попробуйте подтянуть крепёжные элементы.
- Отваливается рукоятка ручки, причём крепление остаётся на месте. Крайне неприятная поломка, с которой, тем не менее, довольно легко бывает справиться. Чаще рукоять дверной ручки отваливается из-за стопорного кольца, когда оно деформируется или ломается. Чтобы проверить состояние стопорного кольца, нужно открутить декоративную розетку. Она может быть укреплена на резьбу (тогда её нужно несколько раз провернуть) или на небольшой винт.
- После этого откручиваем шурупы, на которых держится весь механизм, вынимаем его и проверяем целостность стопорного кольца. При смещении возвращаем его на место. Если оно деформировано или лопнуло, придётся купить новое для замены.