Рейлинги для автомобиля Lada X-RAYРейлинги "Crown" представляют с собой цельную конструкцию из авиационного алюминия и опорами из АБС-пластика. Данные рейлинги являются модельными и подходят только на указанный автомобиль, за исключением автомобилей с одинаковым расположением штатных мест.
Рейлинги устанавливаются без сверлений машины! Что позволяет демонтировать, при необходимости, рейлинги без следов первичной установки. Установка рейлингов занимает не более 1-2 часа. Для установки нужен гаечный ключ на 8 мм и "лопаточка", чтобы поддеть молдинги крыши при их демонтаже.
Комплект крепления для рейлингов - новейшая уникальная разработка не имеющая аналогов в России (патент RU 195 125 U1), состоящая из 4-х кронштейнов, по 2 на каждый рейлинг.
Каждый кронштейн, выполненный с индивидуальным изгибом, закрепившись под молдингами крыши, поднимается над ней с внешней стороны молдинга водосточного желоба и выносит точки крепления рейлингов над крышей.
Комплект крепления для рейлингов - это:
нержавеющая сталь 2мм повышенной жесткости. Обеспечивает жесткость, надежное и устойчивое демпфирование вибраций при эксплуатации
защитный кожух из поливинилхлорида. Защищает лакокрасочное покрытие желобов водостоков автомобиля в месте соприкосновения с кронштейнами крепления рейлингов
автомобильный герметик (масло-бензостойкий). Наносится для герметизации места крепления к штатным зацепам автомобиля, водонепроницаем, безвреден и легко удаляется при разборке
крепежные элементы. Надежность крепления в предотвращении самоотвинчивания достигается по средством упругой деформации граверов под большой нагрузке на крепежные элементы
индивидуальный способ крепления. Не имеет аналогов на российском рынке
Грузоподъемность рейлингов – 75кг., в соответствии с рекомендованной автопроизводителем максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля.
При установке поперечного багажника усиливается прочность багажной конструкции.
Рекомендуемый багажник для рейлингов - Багажник Turtle AIR 1 для классических рейлингов. При покупке совместно с рейлингами - мы для Вас бесплатно подрежем длину дуг багажника под автомобиль.
Почему мы рекомендуем установить рейлинги на крышу, а не поперечный багажник?
1. Рейлинги подчеркивают стильность автомобиля, делают его выше, интереснее, выделяют ваш автомобиль из всех. При необходимости можно установить максимально бесшумный поперечный багажник.
2. Багажник на классические Рейлинги более прост в установке и не соприкасается с кузовом автомобиля, не портит его. Багажник за рейлинги можно сдвигать по длине рейлинга. Под длинные грузы максимально раздвинуть, а под бокс отрегулировать так чтоб бокс вперед-назад встал идеально для вас.
3. Рейлинги + багажная система на них – связывает между собой багажную конструкцию в единое целое, тем самым увеличивает прочность и надежность перевозки. При установке багажника для гладких крыш каждая поперечина отделена от второй, нет такой связки.
4. При установке не рейлингов, а багажника на гладкую крышу - вы экономите немного денег, но получаете массу неудобств - багажник устанавливается с опорными подушками на крыше и железными зажимами под дверной проем.
Распишем отрицательные моменты багажника на гладкую крышу
- У багажника опорные подушки на крышу опираются через резиновые подложки. Под них попадает мелкая пыль и она постепенно натирает крышу. Через несколько лет можно увидеть след от стоявшего ранее на крыше багажника. Спасет только полировка кузова.
- Крепления под дверной проем (которые фиксируют багажник на крыше) хоть и прорезинены, но все равно прижимаясь к дверному проему и не могут на 100% идеально прилегать по всей длине (полностью копировать изгиб проема).
В случае не сильного притяжения могут сдвигаться и портить дверной проем трением сдвига.
В случае сильного притяжения могут передавить в месте примыкания кузов (особенно если не идеально прилегают) и подушки на крыше получаются как бы вдавлены уже в крышу – можно увидеть, что под подушками кузов уже начинает прогибаться чуть-чуть, а вы еще не положили груз на багажник.
- Крепления под дверной проем создают на внешней резинке двери – замятости. Резинка облегает крепление и если багажник стоит достаточно долго, то замятости на резинке останутся и после демонтажа багажника.
А после 3-5 лет использования багажника появятся микро-трещины на резинке в местах изгиба
- Если использовать бронепленку для уменьшения воздействия, то можно наклеить дешевую – а она скользкая, тем самым надежность- безопасность перевозки уменьшится
- В инструкции на багажник для гладких крыш написано, что перевез груз - сними багажник до следующей перевозки. Это написано для уменьшения воздействия багажника на кузов автомобиля
- Поперечины багажника устанавливаются строго в определенных местах, а поперечины на рейлингах можно сдвигать, раздвигать по длине рейлинга – это намного удобнее
- Ну и разумеется шумность багажника для гладких крыш. Его не так легко ставить и приходится с ним ездить. При установке багажника на рейлинги – его можно ставить снимать достаточно быстро и перемещаться только с рейлингами на крыше
Поэтому мы рекомендуем установить рейлинги на крышу автомобиля , а не поперечный багажник!