RVS Master Присадка в масло, 60 мл

Присадка RVS Master Transmission Tr5 – это ремонтно-восстановительный состав, предназначенный для устранения шума и гула подшипников, восстановления изношенных поверхностей шестерней МКПП, РКПП, DSG с двумя сцеплениями, КПП мотоцикла, квадроцикла, снегохода, мостов, редукторов, раздаток.

 

Одна упаковка состава РАССЧИТАНА НА 5 ЛИТРОВ трансмиссионного масла.

 

Добавляется в трансмиссионное масло. Масло должно быть не старее 50% пробега межсервисного интервала. (Например, если межсервисный пробег составляет 50 тыс. км, то использовать состав можно при пробеге менее 25 тыс. км., в противном случае перед использованием состава масло необходимо заменить или дождаться окончания межсервисного пробега).

 

Состав образует поликристаллический защитный слой и позволяет компенсировать износ до 0,7 мм., в результате чего геометрия сопряженных пар выравнивается, снижается трение, появляется защита от износа.

 

Вновь образованный поликристаллический защитный слой является микропористым, благодаря чему удерживает масляную пленку на поверхности трения. Впитывая масло, как губка, он отдает его при контактном сопряжении пар трения.

 

СОСТАВ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ТАМ, ГДЕ ЕСТЬ ИЗНОС, И ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ.

 

Добавление состава Tr5 в масло позволяет:

- восстановить геометрию поверхностей шестеренок;

- снизить уровень шума и вибрации;

- увеличить ресурс деталей;

- более легко и четко переключать передачи;

- компенсировать износ на пятнах контакта зубчатых колес до 0,7 мм.

 

Объем флакона: 60 мл. Вес брутто: 0,1 кг.

 

Присадка RVS Master Transmission Tr5 содержит:

 

до 92,5% силикаты магния;

до 5% форстерит;

до 2,5% плазморасширенный графит.

 

Для профилактики и восстановления механических КПП, роботизированных КПП, переднего и заднего моста, редуктора моста, раздаток. Подходит для всех типов дифференциалов, в том числе и самоблокирующихся. Если Вы применяете состав впервые, то для получения максимального эффекта требуется двойная обработка узла или агрегата с интервалом в 500 км. пробега. Производится в тоже масло, что и первая. На сильно изношенных агрегатах и узлах может потребоваться и третья обработка производимая аналогично второй. Далее осуществляется штатная эксплуатация до следующей регламентной замены масла.

 

Одна упаковка состава рассчитана на 5 литров трансмиссионного масла.

 

Продукт не поможет в случае износа, превышающего 70%, или при механической поломке. Не работает в подшипниках закрытого типа, т.к. у масла, содержащего состав нет доступа в этот узел.