В начале 30-х годов в мире возникла идея создания скоростного бомбардировщика, который мог бы обогнать современные ему истребители-бипланы. Одним из воплощений этой концепции стал двухмоторный бомбардировщик Ju 88, разработанный германской фирмой Юнкерс Флюгцуг – унд Моторенверке. С весны 1941 г. началось производство самолетов Ju 88A-4 c усиленным вооружением, на которых были установлены двигатели жидкостного охлаждения Jumo 211J увеличенной мощности. Ju 88C-6b – ночная истребительная модификация на базе A-4 выпуска 1943 г. Отличалась установкой одной пушки MG FF и трех пулеметов MG 17 в непрозрачном носу, а также — двух MG FF в нижней гондоле. Некоторые самолеты имели еще 2 пушки MG FF, установленные в фюзеляже неподвижно под углом вперед — вверх. Также – были установлены радары FuG 202, позже — FuG 220. Эти самолеты использовались в качестве ночных истребителей на Западном и Восточном фронтах в 1943-1945 годах.