Внутренний сложносоставной резиновый слой передних и задних тормозных шлангов, имеющий в основе PTFE наполнитель, рассчитан на работу со всеми тормозными жидкостями, включая DOT 5 silicone. Имеет превосходные показатели по термической и химической стойкости. Упрочняющий слой из капроновых нитей двойной скрутки на втором радиусе придает тормозным шлангам Trialli необходимую прочность. Эти шланги имеют лучшие в своем классе показатели на сопротивление раздиру, благодаря запатентованной форме внутреннего плетения корда (isola triplex): более 600 переплетений на 1 кв. см. (стандарт — 400-450). Противостарители и активные наполнители, определяют исключительные прочностные, термические и химические свойства резинового слоя на внешнем радиусе. Выточка штуцеров и нарезание резьбы производится на CNC-оборудовании. Штуцеры анодированы. Их завальцовка к трубопроводам осуществляется по методу параллельного контура (технология Boeing). Наилучшие результаты достигаются при совместном использовании армированных тормозных шлангов Trialli с тормозными цилиндрами и цилиндрами сцепления производства Trialli. Длинна, мм.220 Размер резьбы 1M10×1 Размер резьбы 2M10×1 Особенности конструкции: задний. Подходит для автомобилей: ВАЗ 2110, 2111, 2112, GRANTA 2190, KALINA II Наклонная задняя часть 2192, KALINA II универсал 2194, KALINA Наклонная задняя часть 1119, KALINA седан 1118, KALINA универсал 1117, PRIORA Наклонная задняя часть 2172, PRIORA седан 2170, PRIORA универсал 2171, SAMARA 2108, 2109, 2113, 2114, SAMARA седан 21099, 2115.