Шплинт 3*40 для гайки гребного винта лодочного мотора. Нержавеющая сталь. В комплекте 25 штук.

Шплинт для фиксации гайки гребного винта на валу лодочного мотора. Шплинт предотвращает самопроизвольное откручивание гайки.

Характеристики:

Длина (мм): 40;

Диаметр (мм): 3;

Вес комплекта (кг): 0,054;

В комплекте 25 штук.

Категория лодочного мотора: A/B;

Материал: нержавеющая сталь AISI 304 (А2);

Производитель: PODMOTOR;

Совместимость:

- с подвесными лодочными моторами (ПЛМ) категория A/B:

SUZUKI (категория A)

DF 8A (4-такт) 2010 - наст.время

DT 9.9 1983 - 1987 г.

DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст.время

DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст.время

DT 15 1983 -1988 г.

DT 15C 1989 -1997 г.

DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.

DF15A, DF20A 2013 — наст. время 9.9C и 9.9CN не применимо.

SUZUKI (категория B):

DT 20 1983 - 1988 г.

DT 25, 25C 1983 - 2000 г.

DF 25 (Includes V-Twin) с 2000 г.

DF 25R с 2010 г.

DF 25A c 2014 г.

DF 30, 30С 1983 - 1997 г.

DF 30 2000 - 2007 г.

DF 30A c 2014 г.

Evinrude (категория A):

8 л.с. (4-такт) 1996-2005 г.

12 л.с. 2012~Newer

9.9, 15 л.с. (2-такт) 1974-2005 г.

9.9, 15 л.с. (4-такт) 1995 - 2001 г.

Evinrude (категория B):

15 HP E-TEC H.O. 2011 г. - наст. Время

20 HP 2 Cyl 1984 - 1997 г.

25 HP (Commercial) 1993-2005 г.

25 HP 2 & 3 Cyl 1984 г. - наст. время

25 HP E-TEC 2009 г. - наст. время

30 HP 2 Cyl 1984 г. - наст. время

30 HP E-TEC 2009 г. - наст. время

35 HP 2 Cyl 1979 - 1983 г.

35 HP 3 Cyl 1997 - 2001 г.

JOHNSON (категория A):

JAPAN ORIGIN SUZUKI 9.9, 15 л.с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.

JOHNSON (категория B):

JAPAN ORIGIN SUZUKI Johnson 25, 30 л.с. (4-х такт) 2004-2007 г.

TOHATSU (категория A)

9.9 л.с. (2-х такт) 1984 г. - наст. время

9.9 (4-х такт) 2000-2003 г.

12 л.с. 1985 - 1988 г.

15 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время

15 л.с. (4-х такт) 2000 г. - наст. время

18 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время

18 л.с. (4-х такт) 2001-2008 г.

20 л.с. (4-х такт) 2007 г. - наст. время

MFS 9.9, 15, 18, 20 л.с. (4-х такт)

MSFMFS 9.9,15,18,20 л.с.

TOHATSU (категория B):

25 л.с. 1986 - 2001 г.

25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время

30 л.с. 1985 - 2001 г.

30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время

30TLDI л.с. 2016 — наст. время

MFS 25, 30 (4-х такт)

NSF 25, 30 (4-х такт) Y

YAMAHA (категория A):

T8, T9.9 все года;

9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.

F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г.

15 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.

F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время

F15C 2007 г. - наст. время

F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.

YAMAHA (категория B):

20 л.с. 1996 - 1997 г.

25 л.с. 1980 г. - наст. время

F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время

30 л.с. (2-х такт) 1979 г - наст. время HONDA (категория A)

BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время

BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время

BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время

BF 20 л.с. 2003 г. - наст. Время

HONDA (категория B):

BF 25 л.с. 1994 – наст. время

BF 30 л.с. 1995 – наст. время

ВНИМАНИЕ!

Представленный список совместимых моторов не полный. Шплинт подходит к большинству подвесных моторов категории A/B. Для проверки совместимости данного шплинта с вашим двигателем, рекомендуем замерить штатный шплинт и убедиться в соответствии размеров.