Шплинт DEPIN 4х40 для гайки гребного винта лодочного мотора / нержавеющая сталь 5 шт.

Шплинт изготовлен из нержавеющей стали марки А2.

Предназначен для фиксации гайки гребного винта на валу лодочного мотора и предотвращает самопроизвольное откручивание гайки.

Категория лодочного мотора: С, D, E

Материал: нержавеющая сталь AISI 304 (А2)

Размеры шплинта :

-диаметр 4 м.

-длина 42 мм.

Совместимость с подвесными лодочными моторами (ПЛМ) (категория C/D/E):

YAMAHA (категория D)

-F75B

-F90B

-F100 (4-х такт) 1999 г. - 2002 г.

-115 л.с. (включая C115/P115) 1984 г.- настоящее время

-F115 (4-х такт) 2000 г. - настоящее время

-130 л.с. 1984 г. - 2003 г.

YAMAHA (категория E)

-150 л.с. 1986 г. - настоящее время

-F150 л.с. (4-х такт.) 2004 г.- настоящее время

-175 л.с. 1984 г. - настоящее время

-F175 л.с. (4-х такт.) 2014 г. -настоящее время

-200 л.с. 1984 г. - настоящее время

-200 л.с. (Vmax) 2001 г.

-F200 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - настоящее время

-VF200 V-MAX SHO 2010 г. - настоящее время

-220 л.с. 1984-1985 г.

-220 л.с. (Special) 1987 г. - 1988 г.

-225 л.с. (Excel) 1980 г. - настоящее время

-225 л.с. 1987-1988 г.

-225 л.с. 1986 - настоящее время

-F225 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - настоящее время

-VF225 V-MAX SHO 2010 г. - настоящее время

-250 л.с. 1990 г. - настоящее время

-250 л.с. (Vmax) 2001г. - настоящее время

-F250 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - настоящее время

-300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 г. - 2007 г.

-F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 г. - настоящее время

-300 л.с. 2004 - настоящее время

-F300 л.с. (4-х такт.) 2003 г. - настоящее время

Honda (категория D)

-BFP 60 л.с. 2010 г. - наст. время

-BFP 75 л.с. 1995 г. - наст. время

-BFP 90 л.с. 1995 г. - наст. время

-BF 115 л.с. 1998 г. - 2010 г.

-BF 130 л.с. 1998 г. - 2004 г.

HONDA (категория E)

-BF 115 л.с. с 2011 г. - наст. время

-BF 135 л.с. 2004 г. - наст. время

-150 л.с. 2004 г. - наст. время

-200 л.с. 2002 г. - наст. время

-225 л.с. 2002 г. - наст. время

-250 л.с. 2012 г. - наст. время

SUZUKI (категория C)

-DT35C 1987 г. - 1989 г.

-DT 40 1983 г.- 1998 г.;

-DF 40 (4-х такт.) 1999 г. - 2000 г.

-DF 40A с 2010 г.

-DT 50, 50M 1983 г. - 1984 г.

-DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.

-DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.

-DT 55 1985 - 1997 г.

-DT 60 1983 - 1984 г.

-DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.

-DT 65 1985 - 1997 г.

SUZUKI (категория D)

-DF50AV/DF60AV (4-такт) 2015 г.- наст. время;

-DF 70A (4-х такт) 2009 г.

-DF 80A (4-х такт 2009 г.

-DF 90 (4-х такт) 2001 г.- 2008 г.

-DF 90A (4-х такт) 2009 г.

-DF100 (4-х такт) 2009 г.

-DF 115 (4-х такт) 2001 г.- 2012 г.

-DF 115A (4-х такт) 2013 г.

-DF 140 (4-х такт) 2002 г.- 2012 г.

-DF 140A (4-х такт) 2013 г.

SUZUKI (категория E)

-DT 150 1986 г.- 2003 г.

-DT 175 1986 г.- 1992 г.

-DT 200 1986 г.- 2000 г.

-DT 225 1986 г.- 2003 г.

-DF150,175,200,225,250,300

Evinrude/SELVA OUTBOARD (категория C)

-40 HP 2 Cyl 1984 г. -2005 г.

-48 HP 1987 - 1996 г.

-50 HP 2 Cyl 1975 г. -2005 г.

-55 HP 2 Cyl 1976 г. - 1979 г.

-60 HP 2 Cyl 1980 г. - 1985 г.

-65 HP 2 Cyl 1980 г. - 1985 г.

-75 HP 3 Cyl 1975 г. - 1985 г.

-Sprint 1986 г. - 1992 г.

-Formula E 1986 г. - 1992 г.

Evinrude/SELVA OUTBOARD (категория D)

-40 HP E-TEC 2004 г. -наст. время

-45 HP 2 Cyl Commercial 1986 г. - наст. время

-50 HP 2Cyl Pleasure 1971 г. -1974 г.

-55 HP 2 Cyl Commercial 1980 г. - наст. время

-65 HP 3 Cyl Commercial 1984 г. - наст. время

-50 HP 3 Cyl Pleasure 1970 г., 1971 г., 1986 г. - наст. время

-50 HP 3 Cyl Pleasure 1994 г. - наст. время

-60, 70 (4-stroke) 1998 г.