Тормоз дисковый / калипер/ машинка дискового тормоза

Основные функции калипера:

Крепление:

Калипер крепится к вилке (для переднего колеса) или к заднему треугольнику рамы (для заднего колеса). Его основной задачей является удержание тормозных колодок и создание усилия для торможения ротора.

Эффективное торможение:

Когда тормозной рычаг приводится в действие, тросик (или гидравлическая жидкость в случае гидравлической системы) приводит в движение поршни внутри калипера, которые затем сжимают тормозные колодки к ротору, создавая трение и замедляя или останавливая колесо.

Преимущества дискового тормоза:

Мощность торможения:

Дисковые тормоза, как правило, обеспечивают более сильное и предсказуемое торможение по сравнению с ободными тормозами, особенно в мокрых или грязных условиях.

Стабильность:

Поскольку тормозная сила прикладывается к ротору, а не непосредственно к ободу, дисковые тормоза менее подвержены снижению эффективности из-за грязи, влаги или деформации обода.

Данный калипер позволяет устанавливать роторы диаметром 180 мм для переднего колеса и 160 мм для заднего колеса, что делает его универсальным выбором для различных условий езды и типов велосипедов.