Центральный замок для автомобиля - полный комплект для установки на 4 двери (4 привода)

Работает. Воткнул в параллель с блоком бесключевого управления, но потом оживил штатный ЦЗ. В итоге оставил все прокинутым, как есть, просто отключил разъем. Пусть висит на резерве. Сам блок работает максимально просто: поключил по схеме, и готово. Поворот личинки замка на водительской - машина закрыта. Повернул в другую сторону - все двери открыты. С тягами от моторчиков-актуаторов нужно работать особенно тщательно - блок управления и моторы не способны тянуть адскую нагрузку клинящих тяг от старых вазовских дверей. Лучше покопаться и настроить все на максимально легкое открытие. Простая очистка и смазка помогла только на двух из четырех дверей - нужно копать глубже. На тазиках двери не только провисают со временем - зачастую и сами тяги на ручках, на замках клинят о каркас дверей, балки в них, и это нужно исправлять ручками. Нет смысла гнать на слабые моторы, дело далеко не только в них. Проводов, кстати, хватило впритык - на водительскую пришлось наращивать уже в самой двери. Может, особенности прокидки проводов, а может, они сами по себе короткие. Хотелось бы пожелать продавцу оставлять запасы побольше, хотя бы сантиметров на 30-40:) Будет идеально за эти деньги