Жидкая резина 3кг. для гидроизоляции будки грузовика CARGOSIL зимний

CARGOSIL – однокомпонентная, готовая к применению, гибридная мастика-герметик на основе акриловой смолы и синтетического каучука. Материал специально разработан для устранения протечек и гидроизоляции изотермических фургонов и полуприцепов, будок, трейлеров, мобильных киосков, контейнеров, домов на колесах и средств общественного транспорта. Применяется в системе с армирующей, самоклеящейся полиэфирной лентой Elastomeric Tape. Система создает надежный барьер и противостоит проникновению воды под элементы обшивки даже на высокой скорости. Система может применяться на металлических (в том числе алюминиевых), пластиковых, композитных, деревянных и ранее окрашенных поверхностях, а так же для ремонта порезов и разрывов тентов из ПВХ.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

• Для гидроизоляции изотермических фургонов и полуприцепов
• Для гидроизоляции автобудок с обшивкой из стали или алюминия
• Для гидроизоляции трейлеров, мобильных киосков и домов на колесах
• Для гидроизоляции морских и железнодорожных контейнеров
• Для гидроизоляции и ремонта крыш пассажирского общественного транспорта
• Для ремонта порезов и разрывов тентов из ПВХ

CОСТАВ:

сополимерная акриловая дисперсия, БС каучуковый латекс, эмульсия силикона, ингибиторы коррозии, антикоррозийные пигменты, функциональные добавки, диоксид титана, микромрамор молотый, модификаторы реологии, биоциды, вода.

РАСХОД:

• на 2 слоя: 0,4 - 0,5 кг/метр погон.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Непревзойденная альтернатива демонтажу и замене
• Абсолютная водонепроницаемость
• Однокомпонентная, готова к применению
• Сопротивление образованию грибка и плесени
• Антикоррозийная защита для металлов
• Стойкость к щелочам и кислотам, находящимся в атмосфере
• Высокая эластичность, стойкость к вибрации
• Отличная адгезия (прилипание)
• Стойкость к разрушающему воздействию солнечного тепла и уф излучения

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ И НАНЕСЕНИЕ:

Подготовьте полосу самоклеящейся ленты Elastomeric Tape подходящего размера. Снимите разделительную пленку, не натягивая, приложите армирующую ленту клейкой стороной к основанию и плотно прижмите к местам ремонта, не оставляя складок, пустот и воздушных карманов, обращая особое внимание на крепежные элементы и перепады по высоте между листами обшивки. Две и более полос ленты Elastomeric Tape в местах соединения, пересечения, на углах и поворотах следует укладывать встык (не внахлест), не оставляя зазора между полосами. При ремонте тентов и пологов из ПВХ приклеивайте ленту Elastomeric Tape на места ремонта с лицевой и обратной стороны.

Тщательно перемешайте мастику CARGOSIL в течении 2 - 3 минут перед использованием. На приклеенную ленту ровным слоем нанесите кистью достаточное количество мастики, чтобы полностью пропитать ленту. Дайте высохнуть. Нанесите второй слой. Время высыхания зависит от температуры и влажности воздуха и колеблется от 1 до 6 часов. Воздержитесь от применения системы CARGOSIL, если погода или окружающие условия не позволят ей высохнуть до воздействия осадков.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• основа: СЭБС каучук модифицированный ПП
• плотность: 1,1 кг/л
• адгезия к оцинкованному металлу: 3,2 Н/мм² (когезионный разрыв)
• растяжение при разрыве: 250 %
• растворитель: растворитель
• температура эксплуатации: от -60°С до +160°С
• температура нанесения: от -15°С до +35°С

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Для продления срока службы, антикоррозийной защиты и придания эстетичного внешнего вида нужно покрыть всю поверхность крыши фургона мастикой CARGOSIL в два слоя (расход 1-1,5 кг/м²). Подготовку основания выполнить так же, как перед использованием армирующей ленты Elastomeric Tape.

УПАКОВКА И ХРАНЕНИЕ:

Гарантированный срок хранения 12 месяцев при температуре +5С° - +30С° вдали от прямых солнечных лучей. После вскрытия упаковки допускается хранение в плотно закрытой таре в течении 6 месяцев. Емкости хранить крышкой вверх. Не замораживать.